Direkt zum Inhalt
  • Deutsch
  • Français
Spenden
Logo der Website
  • Aktuell
    • Medienmitteilungen
    • News
    • Magazin umverkehRen
    • Veranstaltungen
  • Projekte
  • Aktiv werden
  • Über uns
Schließen
  1. Startseite
  2. Aktuell
  3. Medienmitteilungen

Der Nationalrat sagt endlich Ja zur Flugticketabgabe

10. Juni 2020

Der Nationalrat hat im Rahmen der Revision des CO2-Gesetzes die Einführung einer Flugticketabgabe beschlossen. umverkehR hat massgeblich zu diesem wichtigen Schritt beigetragen, der vor eineinhalb Jahren noch undenkbar schien.

Nachdem der Nationalrat Ende 2018 der Flugticketabgabe noch eine Abfuhr erteilt hat, sprach sich die grosse Kammer nun klar für diese Lenkungsabgabe im Flugverkehr aus. Die Klimakrise macht deutlich: Auch der Flugverkehr muss dringend einen Beitrag zum Klimaschutz leisten, wenn die Schweiz die verbindlichen Klimaziele des Pariser Abkommens erreichen will.


Petition von umverkehR wirkt

«Wir begrüssen den Entscheid des Nationalrats, eine Flugticketabgabe im Rahmen des CO2-Gesetzes einzuführen und somit der umverkehR-Petition «JA zur Flugticketabgabe!» Folge zu leisten», freut sich Greta Stieger, Projektleiterin Zug statt Flug bei umverkehR. Der Luftverkehr ist schon heute für über 20% des menschengemachten Klimaeffekts in der Schweiz verantwortlich. Gemäss prä-Corona-Wachstumsprognosen wird der Luftverkehr bis 2030 der grösste Treiber des Klimaeffekts in der Schweiz sein. Auch die globalen Wachstumsprognosen sind enorm. «Die Schweiz ist als Vielfliegernation in der Pflicht, hier eine Vorreiterrolle zu übernehmen und mit einer wirkungsvollen Flugticketabgabe Gegensteuer zu geben», betont Stieger.


Verbesserungen nötig

Die vorgesehene Flugticketabgabe muss allerdings in zwei wesentlichen Punkten verbessert werden:

1) Die Flugticketabgabe ist generell zu tief und sollte sich an den Kosten der Klimafolgeschäden der Treibhausgasemissionen in der Höhe von mindesten 380 CHF pro Tonne CO2-Äquivalente orientieren. Die Obergrenze muss geöffnet werden, damit die Lenkungswirkung auch für Langstreckenflüge, insbesondere in der Business und First Class, greift.

2) Auch Transfer- und Transitpassagiere müssen in die Lenkungsabgabe eingeschlossen werden.

Der Ständerat soll diese Verbesserungen in der kommenden Herbstsession anbringen.


Hintergrundinformationen & Abbildungen: www.flugfacts.ch(link is external)


Für weiterführende Informationen:

Greta Stieger, Projektleiterin Zug statt Flug umverkehR, gstieger@umverkehr.ch(link sends email) (044 554 24 51)

Silas Hobi, Geschäftsleiter umverkehR, shobi@umverkehr.ch(link sends email) (044 242 72 76)

umverkehr-medienmitteilung_der_nationalrat_sagt_endlich_ja_zur_flugticketabgabe_0.pdf

512.7 KB
flugfacts.ch
umverkehR-Medienmitteilung: Flugticketabgabe – jetzt erst recht!
Bund nutzt Klimachance nicht – Schande!
umverkehR-Medienmitteilung: Klimaschutz vor Profit!
umverkehR-Medienmitteilung: «Petition gegen Staatshilfe für den Flugverkehr ohn…
umverkehR-Medienmitteilung: Die wirtschaftliche Bedeutung des Flugverkehrs wird…
Medienmitteilung: Offener Brief an den Bundesrat: Kein Sonderstatus für den Flu…
umverkehR-Medienmitteilung: Kein Sonderstatus für den Flugverkehr vom 18.03.20
umverkehR-Medienmitteilung: 17'858 Unterschriften für eine Flugticketabgabe
umverkehR-Kampagne «Zug statt Flug»
Flugverkehr
Nachtzug
Zug statt Flug

Mehr erfahren

Vielfliegerei stoppen. ÖV stärken.

Wir lancieren eine Initiative
13. November 2025

umverkehR plant die Lancierung einer nationalen Volksinitiative gegen Vielfliegerei und für einen attraktiveren ÖV. Die Initiative sieht die Einführung einer Flugticketabgabe vor. Die Einnahmen werden grösstenteils an die Bevölkerung ausbezahlt.

Weiterlesen

Die Zeit ist reif für eine neue Volksinitiative!

Weniger fliegen
13. November 2025

Der Flugverkehr wächst – und mit ihm die Klimakrise. Dieses Jahr sollen alle Rekorde gebrochen werden, und die Airlines wollen weitergehen auf ihrem Wachstumskurs. Wir sagen: Jetzt reicht’s! Deshalb will umverkehR eine neue Volksinitiative lancieren!

Weiterlesen

Milliardengewinne auf Kosten der Allgemeinheit

Externe Kosten des Verkehrs
13. November 2025

Während Swiss und Co. einem Rekordjahr entgegenfliegen, steigen die negativen
Auswirkungen des Flugverkehrs auf jährlich knapp 3,9 Milliarden Franken. Die Schäden werden von der Allgemeinheit bezahlt, die Flugindustrie streicht Milliardengewinne ein.

Weiterlesen

Die Illusion des grünen Fliegens

Greenwashing. Bild: https://stay-grounded.org
12. November 2025

Die Flugindustrie behauptet, unbegrenztes Wachstum beim Flugverkehr sei klimafreundlich möglich. Dazu setzt sie voll und ganz auf Sustainable Aviation
Fuels (SAF), also «nachhaltige Flugtreibstoffe». Ist das mehr als Greenwashing?

Weiterlesen

Fliegen ist ungerecht

Flugreisen nach Einkommensklassen
12. November 2025

Die am stärksten von der Klimakrise betroffenen Menschen haben in den seltensten Fällen je in einem Flugzeug gesessen. Der Flugverkehr ist eines der extremsten Beispiele für Klima-Ungerechtigkeit.

Weiterlesen

Züge gegen Flugzeuge: ein unfaires Duell

ungleiche Lanzen
12. November 2025

Der Klimaschutz scheitert nicht nur an der Untätigkeit der Politik, sondern auch, weil der Flugverkehr aktiv gefördert wird. Das Flugzeug ist deshalb trotz seines deutlich höheren CO₂-Ausstosses im Vergleich zur Bahn oft immer noch die günstigere Wahl.

Weiterlesen

Klimagerechte Flugticketabgabe

Flughafen Zürich
26. Juni 2025

Der Flugverkehr ist mit 27 Prozent für den grössten Anteil des schädlichen Klimaeffekts in der Schweiz verantwortlich. Eine Flugticketabgabe ist entscheidend, um das Passagierwachstum zu begrenzen und Klimaneutralität bis 2050 zu erreichen.

Weiterlesen

Privatjets verbieten

Privat Jet
25. Juni 2025

Privatjets stehen exemplarisch für die Klimazerstörung durch eine kleine, reiche Elite. Trotz Klimakrise nimmt die Nutzung von Privatjets stark zu. Für einen wirksamen Klimaschutz und Gerechtigkeit muss diese Masslosigkeit verboten werden.

Weiterlesen

Wirkungsloses CO₂-Gesetz: Es braucht einen Neustart

Grüne Flugis
4. März 2024

Der Ständerat hat das CO₂-Gesetz verwässert. Heute ist ihm der Nationalrat mehrheitlich gefolgt. Der Finanzsektor wurde aus dem Gesetz gestrichen und den Anteil der Reduktion im Inland auf 70% gesenkt. Damit sind die roten Linien überschritten.

Weiterlesen
  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • Nächste Seite ››
  • Letzte Seite Last »

Über umverkehR

umverkehR ist eine verkehrspolitische Umweltorganisation und parteipolitisch unabhängig. Wir setzen uns für eine ökologische, sozialverträgliche und zukunftsweisende Mobilität ein.

IBAN CH84 0900 0000 8006 7097 2
Bank: PostFinance
Clearing-Nummer: 0900

umverkehR

umverkehR
Idaplatz 3
Postfach
8036 Zürich

+41 44 242 72 76

info@umverkehr.ch
www.umverkehR.ch

  • SPENDEN
  • Newsletter anmelden
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Kontakt
To top

© Copyright 2023 umverkehR. All rights reserved.