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Neuer Höchstwert: 60 Millionen Flugpassagier*innen

19. März 2026

Das Bundesamt für Statistik hat heute einen neuen Höchstwert beim Flugverkehr bekannt gegeben. Mit 60 Millionen Flugpassagier*innen wurde so viel geflogen wie noch nie. Rund 78% der Flugpassagier*innen ab der Schweiz hatten eine Destination in Europa zum Ziel.

Kommentar von Franziska Ryser, Co-Präsidentin umverkehR und Nationalrätin

  • Die neuen Zahlen des Bundesamtes für Statistik zeigen unmissverständlich: Wenn wir nichts tun, kennt die Vielfliegerei keine Grenzen.
  • Die Bevölkerung hat mit dem Klimaschutzgesetz beschlossen, dass die Klimaemissionen des Flugverkehrs bis 2050 auf Netto-Null sinken müssen. Bisher fehlen aber wirksame Massnahmen. Es ist deshalb nicht überraschend, dass der Flugverkehr weiterwächst und mit ihm auch die Emissionen. In der Schweiz ist er mit gut einem Viertel bereits jetzt für den grössten Anteil des Klimaeffekts verantwortlich (Quelle).
  • Klimafreundliche Alternativen wie der Nachtzug nach Malmö und Kopenhagen Ende 2025 werden hingegen ausgebremst. Das Parlament weigert sich, den Volksauftrag zum Klimaschutz beim Flugverkehr umzusetzen.
  • umverkehR lanciert deshalb Ende April die Initiative für einen starken öffentlichen Verkehr und faire Flugpreise (Mobilitätsbon-Initiative). Mit einer fairen, verursachergerechten Abgabe auf Flugtickets bremst die Initiative den klimaschädlichen Flugverkehr und macht mit dem Mobilitätsbon Zugreisen für alle bezahlbar und attraktiv.
60 Millionen Flugpassagier*innen
Flugverkehr

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umverkehR reicht 10'313 Unterschriften für ein Privatjet-Verbot ein

Einreichung Petition Privatjetverbot
19. März 2026

An diesem Donnerstag hat umverkehR eine Petition für ein Privatjetverbot eingereicht. Privatjets sind ein gewichtiges Symbol der Klimaungerechtigkeit. Parallel dazu bereitet die Umweltorganisation die Lancierung der «Mobilitätsbon-Initiative» vor.

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Die Bevölkerung will eine Flugticketabgabe zur ÖV-Förderung

Zustimmung Flugticketabgabe
22. Dezember 2025

Eine neue Umfrage von gfs-zürich im Auftrag von umverkehR zeigt, dass zweidrittel der Bevölkerung der Einführung einer Flugticketabgabe zustimmen. Die Einnahmen sollen für die Vergünstigung des ÖV sowie den Ausbau der Nachtzüge verwendet werden. Genau dies fordert umverkehR mit einer neuen nationalen Volksinitiative.

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Medienkommentar: verursachergerechte Flugticketabgabe

Flugverkehr
17. Dezember 2025

First und Business Class Passagier*innen verursachen 36 Prozent der klimaschädlichen Emissionen des Flugverkehrs. Die Folgen spüren und zahlen wir alle. Es darf nicht sein, dass die Allgemeinheit dafür aufkommen muss, wenn ein paar Wenige mit ihren Luxusreisen enorme Klimaschäden verursachen.

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Vielfliegerei stoppen. ÖV stärken.

Wir lancieren eine Initiative
13. November 2025

umverkehR plant die Lancierung einer nationalen Volksinitiative gegen Vielfliegerei und für einen attraktiveren ÖV. Die Initiative sieht die Einführung einer Flugticketabgabe vor. Die Einnahmen werden grösstenteils an die Bevölkerung ausbezahlt.

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Die Zeit ist reif für eine neue Volksinitiative!

Weniger fliegen
13. November 2025

Der Flugverkehr wächst – und mit ihm die Klimakrise. Dieses Jahr sollen alle Rekorde gebrochen werden, und die Airlines wollen weitergehen auf ihrem Wachstumskurs. Wir sagen: Jetzt reicht’s! Deshalb will umverkehR eine neue Volksinitiative lancieren!

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Milliardengewinne auf Kosten der Allgemeinheit

Externe Kosten des Verkehrs
13. November 2025

Während Swiss und Co. einem Rekordjahr entgegenfliegen, steigen die negativen
Auswirkungen des Flugverkehrs auf jährlich knapp 3,9 Milliarden Franken. Die Schäden werden von der Allgemeinheit bezahlt, die Flugindustrie streicht Milliardengewinne ein.

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Die Illusion des grünen Fliegens

Greenwashing. Bild: https://stay-grounded.org
12. November 2025

Die Flugindustrie behauptet, unbegrenztes Wachstum beim Flugverkehr sei klimafreundlich möglich. Dazu setzt sie voll und ganz auf Sustainable Aviation
Fuels (SAF), also «nachhaltige Flugtreibstoffe». Ist das mehr als Greenwashing?

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Fliegen ist ungerecht

Flugreisen nach Einkommensklassen
12. November 2025

Die am stärksten von der Klimakrise betroffenen Menschen haben in den seltensten Fällen je in einem Flugzeug gesessen. Der Flugverkehr ist eines der extremsten Beispiele für Klima-Ungerechtigkeit.

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Züge gegen Flugzeuge: ein unfaires Duell

ungleiche Lanzen
12. November 2025

Der Klimaschutz scheitert nicht nur an der Untätigkeit der Politik, sondern auch, weil der Flugverkehr aktiv gefördert wird. Das Flugzeug ist deshalb trotz seines deutlich höheren CO₂-Ausstosses im Vergleich zur Bahn oft immer noch die günstigere Wahl.

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Über umverkehR

umverkehR ist eine verkehrspolitische Umweltorganisation und parteipolitisch unabhängig. Wir setzen uns für eine ökologische, sozialverträgliche und zukunftsweisende Mobilität ein.

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