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Basel 2030 – Eine Chance für Stadtklima und Verkehrswende

6. Oktober 2022

Am 27. November stimmt Basel über die Klimagerechtigkeitsinitiative «Basel 2030» ab. umverkehR unterstützt die Initiative und ihr Ziel, Netto-Null in Basel bis 2030 zu erreichen und den kritische Punkt von 1,5 Grad Erderhitzung nicht zu überschreiten.

Basel hat als finanzstarker Stadtkanton die besten Voraussetzungen für eine konsequente und ambitionierte Klimapolitik. Viele europäische Städte zeigen, dass mit entschlossenem Handeln die Verkehrs- und Klimawende möglich ist. In Zürich hat die Bevölkerung bereits im letzten Herbst entschieden, dass der städtische Verkehr bis 2030 Netto-Null erreichen muss. Zusammen mit Zürich und anderen Städten weltweit wie Adelaide, Oslo oder Kopenhagen kann Basel ein mutiges Zeichen setzen und einen globalen Vorreiterrolle übernehmen.

Für umverkehR ist diese Abstimmung enorm wichtig, weil eine Annahme von Basel 2030 optimale Voraussetzungen für unsere Stadtklima-Initiativen schafft.



Darum brauchen wir deine Stimme!

Stimm am 27. November 2 x JA zur Klimagerechtigkeit, damit Basel bei der Verkehrswende und dem Klimaschutz vorwärts macht.

Wir empfehlen bei der Stichfrage für die Initiative zu stimmen.



Spende jetzt für Klimagerechtigkeit

Wir haben ein überzeugendes und humorvolles Video erstellt. Damit möchten wir 95% der Bevölkerung von Basel-Stadt motivieren, JA zur Klimagerechtigkeitsinitiative «Basel 2030» zu stimmen. Dafür benötigen wir 11’166.- Franken. Darum wäre es wirklich sehr toll, wenn du uns mit einer Spende unterstützen könntest.

Mobilität mit Klimagerechtigkeit

Danke für deine Spende für unsere Kampagne

  • Für 31.- Franken zeigen wir das Video 161 Personen im Kino.
  • Für 47.- Franken sehen 3’947 Leute unser witziges Video online.
  • Für 111.- sehen das Video 12’444 Basler*innen im Tram.
Wie viel möchtest du spenden?
Mehr Infos zur Initiative


Klima
Basel

News Basel

«Gesetze stoppen städtische Autolawinen nicht» – Neue Zürcher Zeitung

14. Mai 2014

In vielen Städten hat das Volk an der Urne eine Reduktion des Autoverkehrs beschlossen. Doch die Umsetzung gestaltet sich schwierig. Inzwischen ist das zuständige Departement in vier Städten in bürgerliche Hände übergegangen.

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«Scharfe Kritik an Wessels» – Blick am Abend

6. Mai 2014
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«Weitere Schikanen für Autofahrer» – Basler Zeitung

6. Mai 2014
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«Verkehrsverringerung soll später kommen» – TagesWoche

5. Mai 2014

Die Regierung will den Gegenvorschlag zur Städte-Initiative später umsetzen. Nun fordert Uvek-Präsident Michael Wüthrich den Kopf von Hans-Peter Wessels. Von Alain Appel

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Regierung ignoriert Willen des Stimmvolkes

5. Mai 2014

Die Basler Stimmberechtigten haben im November 2010 deutlich die Reduktion des Autoverkehrs um mindestens 10 Prozent bis 2020 beschlossen und im Gesetz verankert. Fast vier Jahre später legt die Regierung in ihrem verkehrspolitischen Leitbild die entsprechenden Massnahmen vor. Der Vorschlag des rotgrünen Regierungsrates ist so überraschend wie unverfroren: Er hat gar nicht die Absicht, den Volkswillen umzusetzen.

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«VCS will Verkehrsregime schneller umsetzen» – Basler Zeitung

8. Februar 2014
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«Regierung soll vorwärts machen» – Blick am Abend

7. Februar 2014
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Regierungsrat von Basel-Stadt verzögert Umsetzung

7. Februar 2014

Der Regierungsrat von Basel-Stadt vertagt ohne Grund die Einführung des neuen Verkehrsregimes in der Innenstadt. Das neue fussgängerInnen- und velofreundliche Verkehrskonzept wäre aber laut Regierungsrat ein zentraler Baustein, um das Ziel des Gegenvorschlags zur Städte-Initiative (Reduktion des Autoverkehrs um 10 Prozent bis 2020) zu erreichen. Gleichzeitig wird auch der Zeitplan im «Stiig um»-Prozess nicht eingehalten. Auch vierzig Monate nachdem die BaslerInnen den Gegenvorschlag zur Städte-Initiative angenommen haben, ist dessen Umsetzung nicht in Sicht.

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Regierungsrat und Parlament sind nun gefordert

23. Mai 2013

Das Bau- und Verkehrsdepartement hat heute den Synthesebericht «Stiig-um» präsentiert, der aufzeigt, wie der Gegenvorschlag zur Städte-Initiative umgesetzt werden soll. Ein Kommentar von umverkehR zur Medienorientierung über den Synthesebericht «Stiig-um».

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