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Bern: Das Initiativkomitee zieht die Stadtklima-Initiative zurück 27. Juni 2024 Am 13. Juni 2024 hat der Stadtrat den Gegenvorschlag des Gemeinderats zur Stadtklima-Initiative verabschiedet. Im Stadtrat wurde der Vorschlag in zentralen Punkten verbessert. Das Initiativkomitee hat beschlossen, die Initiative zurückzuziehen.
Am 24. November fällt der Entscheid über die verkehrspolitische Zukunft der Schweiz 26. Juni 2024 Der Bundesrat hat heute den Abstimmungstermin für das Referendum gegen den Autobahnausbau festgelegt: Am 24. November entscheidet die Schweizer Stimmbevölkerung über das Ausbau-Paket. Die breit abgestützte Allianz ist bereit für den Abstimmungskampf.
Referendum gegen ungerechte Steuerprivilegien eingereicht 24. Juni 2024 Eine breit abgestützte Allianz von Parteien und Verbänden hat in St. Gallen die nötigen Unterschriften für das Referendum gegen die ungerechte und umweltbelastende Erhöhung des Pendler*innenabzugs eingereicht.
Stadtklima-Initiative – Breite Allianz befürwortet den Gegenvorschlag des Gemeinderats 11. Juni 2024 Am 13. Juni 2024 wird der Gegenvorschlag des Gemeinderats zur Stadtklima-Initiative im Stadtrat beraten. Die tragenden Parteien und Organisationen der Initiative den Gegenvorschlag – und fordern Verbesserungen.
Stadtklima-Initiativen Winterthur: Beide Gegenvorschläge angenommen 9. Juni 2024 Die Annahme der Gegenvorschläge zu den Stadtklima-Initiativen bringt besseren Schutz der Bevölkerung vor der Klimaerhitzung und fördert gleichzeitig den zukunftsfähigen, platzsparenden und klimafreundlichen Verkehr.
Die Verkehrswende ist eine Velowende 31. Mai 2024 Michael Liebi ist Verkehrsplaner und arbeitet als Mobilitätsexperte bei der Fachstelle Fuss- und Veloverkehr der Stadt Bern. Im Buch «Velowende – Für eine lebendige Stadt» plädiert er für eine Velowende in unseren Städten.
Die Stadt Genf sagt Nein zum Autobahnausbau 30. Mai 2024 Nach Nyon spricht sich auch Genf gegen den katastrophalen Ausbau der Autobahn auf sechs Spuren aus, der mehr Verkehr in die Stadt führen würde.
Für velofreundliche Randgebiete 27. Mai 2024 Wenn man an Veloinfrastruktur denkt, hat man meistens die Kernstädte im Kopf. Doch auch Agglomerationen und ländliche Regionen haben ein echtes und vernachlässigtes Velopotenzial.
Sharing ist Caring – stimmt das? 25. Mai 2024 Autos, E-Trottis, Cargo-E-Bikes, E-Roller: Inzwischen gibt es für fast jedes Individualverkehrsmittel ein Angebot zum (marktbasierten) Teilen. Unterstützt Sharing den Weg zu einer ressourcenschonenden Mobilität? Oder behindert es ihn?
