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Basel 2030 – Eine Chance für Stadtklima und Verkehrswende

6. Oktober 2022

Am 27. November stimmt Basel über die Klimagerechtigkeitsinitiative «Basel 2030» ab. umverkehR unterstützt die Initiative und ihr Ziel, Netto-Null in Basel bis 2030 zu erreichen und den kritische Punkt von 1,5 Grad Erderhitzung nicht zu überschreiten.

Basel hat als finanzstarker Stadtkanton die besten Voraussetzungen für eine konsequente und ambitionierte Klimapolitik. Viele europäische Städte zeigen, dass mit entschlossenem Handeln die Verkehrs- und Klimawende möglich ist. In Zürich hat die Bevölkerung bereits im letzten Herbst entschieden, dass der städtische Verkehr bis 2030 Netto-Null erreichen muss. Zusammen mit Zürich und anderen Städten weltweit wie Adelaide, Oslo oder Kopenhagen kann Basel ein mutiges Zeichen setzen und einen globalen Vorreiterrolle übernehmen.

Für umverkehR ist diese Abstimmung enorm wichtig, weil eine Annahme von Basel 2030 optimale Voraussetzungen für unsere Stadtklima-Initiativen schafft.



Darum brauchen wir deine Stimme!

Stimm am 27. November 2 x JA zur Klimagerechtigkeit, damit Basel bei der Verkehrswende und dem Klimaschutz vorwärts macht.

Wir empfehlen bei der Stichfrage für die Initiative zu stimmen.



Spende jetzt für Klimagerechtigkeit

Wir haben ein überzeugendes und humorvolles Video erstellt. Damit möchten wir 95% der Bevölkerung von Basel-Stadt motivieren, JA zur Klimagerechtigkeitsinitiative «Basel 2030» zu stimmen. Dafür benötigen wir 11’166.- Franken. Darum wäre es wirklich sehr toll, wenn du uns mit einer Spende unterstützen könntest.

Mobilität mit Klimagerechtigkeit

Danke für deine Spende für unsere Kampagne

  • Für 31.- Franken zeigen wir das Video 161 Personen im Kino.
  • Für 47.- Franken sehen 3’947 Leute unser witziges Video online.
  • Für 111.- sehen das Video 12’444 Basler*innen im Tram.
Wie viel möchtest du spenden?
Mehr Infos zur Initiative


Klima
Basel

News Basel

PARK(ing) Day Basel 2016

17. September 2016

umverkehR brachte gestern den internationalen PARK(ing) Day auch nach Basel. In Basel wurden mehrere Parkplätze an der Maulbeerstrasse und an der Alemannengasse umgestaltet. Es gab Zeit und Platz zum Verweilen, Spielen, Essen, Trinken und Musizieren oder um sich über umverkehR zu informieren. Ausserdem gab es die Möglichkeit mittels Velotaxi vom einen Parking Day Standort zum anderen zu gelangen.

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Parking Day 2016 Basel

7. September 2016

Parking Day 2016 – Die Strasse gehört uns!
umverkehR fordert öffentliche Freiräume statt Parkplätze. Zu viele Autos stehen in den Städten herum, versperren unseren Raum, nehmen uns den Platz zum Verweilen, Flanieren und Spielen weg. Autos verstellen unsere Lebensqualität. Hochgerechnet von den in Basel-Stadt zugelassenen gut 62 000 Personenwagen belegen alle Parkplätze zusammen gegen 4,5% der Kantonsfläche. Ist das nicht wahnsinnig?

 

 

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Basler Verkehrspolitik: Handbremse lösen!

9. Mai 2016

Die heute vom Regierungsrat des Kantons Basel Stadt veröffentlichten Verkehrszahlen zeigen deutlich, dass mit der städtischen Verkehrpolitik die von der Stimmbevölkerung geforderten 10 Prozent weniger Autoverkehr nicht umgesetzt werden können. Diese Zahlen bestätigen die ungenügende Stringenz der städtischen Verkehrspolitik und den fehlenden politischen Willen zur konsequenten Umsetzung des Volkswillens. Um die Vorgaben des Gegen-vorschlags zur Städte-Initiative zu erreichen, braucht es deutlich weitergehende Massnahmen.

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Negation als Strategie – aber mit kleinem Lichtblick

25. Juni 2015

Die Basler Stimmberechtigten haben vor knapp 5 Jahren dem Gegenvorschlag zur Städte-Initiative und damit der Reduktion des Autoverkehrs um 10 Prozent bis 2020 zugestimmt. Im Anschluss hat der Regierungsrat einen Strategieprozess in Gang gebracht, dessen Resultat nach knapp 5 Jahren in Form des verkehrspolitischen Leitbilds (VL) endlich vorliegt. umverkehR ist vom Ergebnis einerseits schwer enttäuscht. Andererseits: Mit dem Fokus auf den Flächenbedarf unterschiedlicher Verkehrsmittel (Seite 6) wird im VL eine Bezugsgrösse eingeführt, die für den planerischen und politischen Alltag in Basel zukunftsweisend sein kann.

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Erfolgreiches Protestwochenende für die Nachtzüge in Bildern

22. Juni 2015

Dieses Wochenende haben AktivistInnen in ganz Europa gegen die Streichung der Nachtzüge protestiert. In Bern kamen rund 50 Nachtzug-LiebhaberInnen in Pyjamas, um sich gemeinsam mit umverkehR für den Erhalt der Nachtzugverbindungen einzusetzen.

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PARK(ing) Day Basel 2014

19. September 2014

umverkehR brachte heute den internationalen PARK(ing) Day in verschiedene Schweizer Städte. In Basel wurden mehrere Parkplätze an der Unteren Rebgasse umgestaltet. Es gab Zeit und Platz zum Verweilen und Musizieren oder um sich über umverkehR zu informieren. Ausserdem wurden die PassantInnen und Sitzenbleibenden aufgefordert, ihren persönlichen Park(t)raum auf Wettbewerbskarten zu zeichnen.

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«Basler wollten Schnaps verbieten» – Basler Zeitung

26. Juli 2014
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Der Regierung fehlt Mut und Wille, den Autoverkehr zu reduzieren!

7. Juli 2014

Die Basler Stimmberechtigten haben überzeugend der Reduktion des Autoverkehrs vor rund 3½ Jahren zugestimmt (Abstimmung über den Gegenvorschlag zur Städte-Initiative, 2010). Dem Regierungsrat hingegen fehlt jeglicher Mut, dem Willen der BaslerInnen nun Taten folgen zu lassen. Der Regierungsrat gibt selber zu, dass das nun vernehmlasste Verkehrspolitische Leitbild nicht tauglich ist, um den Volkswillen umzusetzen. Wirkungsvollere Massnahmen müssen jetzt her.

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«Der geistige Vater der Städte-Initiative» – Basler Zeitung

31. Mai 2014

Wenn der grüne Politiker Michael Wüthrich Gesetze erarbeitet, fallen die Paragrafen streng aus. Wenn es nach ihm ginge, dürfte der Autoverkehr in der Stadt auch um 50 Prozent reduziert werden.

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Über umverkehR

umverkehR ist eine verkehrspolitische Umweltorganisation und parteipolitisch unabhängig. Wir setzen uns für eine ökologische, sozialverträgliche und zukunftsweisende Mobilität ein.

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