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umverkehR hat 9 wichtige Fakten zum Thema Flugverkehr und Klimaschutz zusammengestellt.

Fakten zu Flugverkehr und Klimaschutz

14. November 2019

Ist Fliegen wirklich so schlecht fürs Klima? Eine Flugticketabgabe ist asozial! Gibt es denn gute Alternativen zum Fliegen?

Um Fragen und Kritik wie diese eindeutig und klar beantworten zu können (die Antworten sind übrigens JA, NEIN und JA! ;-)), hat umverkehR 9 wichtige Fakten zum Thema Flugverkehr und Klimaschutz zusammengestellt:

www.flugfacts.ch

Das Wichtigste in Kürze:

  • Die Schweizerinnen und Schweizer fliegen doppelt so häufig wie ihre Nachbarn.
  • Der Anteil des Luftverkehrs am Klimaeffekt in der Schweiz beträgt bereits heute 19%.
  • In 10 Jahren wird der Luftverkehr der grösste Treiber des Klimaeffekts in der Schweiz sein.
  • 3 von 4 Flügen aus der Schweiz haben ihr Ziel in Europa.
  • Viele Top-Flugdestinationen liegen in bester Nachtzugdistanz.
  • 360 € betragen die Klimaschäden einer emittierten Tonne CO2 durch den Flugverkehr.
  • Wohlhabende fliegen fünfmal häufiger als Wenigverdienende.
  • Eine Flugticketabgabe entspricht dem Verursacherprinzip.
  • Laut Umfragen sagen rund 70% der Bevölkerung JA zu einer Flugticketabgabe.

 

Laden Sie hier flugfacts.ch: Flugverkehr und Klimaschutz als PDF herunter.

flugfacts.ch wurde erstmals an der umverkehR-Fachtagung «Flugverkehr und Klimaschutz: Fakten und Forderungen» am 6. September 2019 präsentiert und seither überarbeitet und finalisiert. Sie haben Feedback dazu? Melden Sie sich bei uns per Email.

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Die verkehrspolitische Organisation umverkehR und die Koalition Luftverkehr Umwelt und Gesundheit (KLUG) haben heute Bundesrätin Doris Leuthard einen offenen Brief übergeben. Der Brief enthält konkrete Forderungen zum Klimaschutz in Bezug auf den Flug- und Eisenbahnverkehr. Gegen 100 Organisationen, Verbände und Parteien tragen die Forderungen mit. Die Briefübergabe findet statt im Rahmen der Aktionswoche von «Back on Track», der Koalition zur Förderung der internationalen Zugverbindungen.

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Über umverkehR

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