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Nein zur radikalen SVP-Verkehrsinitiative am 15. November 2015

9. November 2015
Philippe Koch
Philippe Koch

Die Stimmbevölkerung der Stadt Luzern hat 2010 ein klares Zeichen gesetzt: Mit einer eindrücklichen Mehrheit von 63 Prozent hat sie das „Reglement für eine nachhaltige städtische Mobilität“ als Gegenvorschlag zur Städte-Initiative angenommen. Nur fünf Jahre später verlangt eine SVP-Initiative, diesen Volksentscheid wieder umzustossen.

Die Initiative ist eine Mogelpackung:

1. Sie verhindert neue Busspuren und lässt den Bus im Stau stecken.

2. Sie blockiert geplante Verbesserungen zu Gunsten von Fuss- und Veloverkehr.

3. Sie bringt mehr Stau, Lärm und Abgase in die Stadt. Die Leidtragenden sind die Luzernerinnen und Luzern und das einheimische Gewerbe.

4. Sie ist rückwärtsgerichtet und verunmöglichte eine stadtverträgliche Mobilität.

Darum braucht es am Sonntag, 15. November ein deutliches NEIN! Mit einem Nein retten Sie die Verbesserungen, die in den letzten fünf Jahren erreicht wurden.

Mit den Städte-Initiativen in Luzern, Basel, Genf, St. Gallen, Winterthur, Zürich, Thun und Biel ist es gelungen, die Weichen für eine nachhaltige Mobilität in der Stadt zu stellen. In vielen Städten formiert sich nun aber Opposition, um den Fortschritt wieder rückgängig zu machen und die immer noch dominante Position des Autos weiter auszubauen. Darum ist ein deutliches Nein zur SVP-Verkehrsinitiative auch ein positives Signal für die anderen Städte, den Weg zu einer zukunftstauglichen Stadtmobilität mutig und bestimmt weiterzugehen.

Mehr Informationen:

http://www.verkehrsinfarkt-nein.ch/

Neubad Talk: Was tun gegen den Verkehrsstau in Luzern?

mm_komitee_luzern_151019_0.pdf

224.08 KB
Luzern
Städte-Initiative
Abstimmung

News Luzern

Komitee «Verkehrsinfarkt Nein» zur städtischen Abstimmung vom 15. November gegründet

19. Oktober 2015

Drei Parteien und fünf Verbände haben sich zum Komitee «Verkehrsinfarkt Nein» gegen die radikale Initiative der SVP zusammengeschlossen. Die Initiative ist eine gefährliche Mogelpackung und bringt nicht weniger, sondern mehr Stau!

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«Gesetze stoppen städtische Autolawinen nicht» – Neue Zürcher Zeitung

14. Mai 2014

In vielen Städten hat das Volk an der Urne eine Reduktion des Autoverkehrs beschlossen. Doch die Umsetzung gestaltet sich schwierig. Inzwischen ist das zuständige Departement in vier Städten in bürgerliche Hände übergegangen.

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«Bypass-Umfahrung für Bund nur dritte Wahl» – Neue Luzerner Zeitung

7. Mai 2014
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«Starter-Kit» für Borgula

4. Dezember 2012

Seit drei Monaten ist Stadtrat Adrian Borgula als Vorsteher der Direktion Umwelt, Verkehr und Sicherheit im Amt. Die Umweltorganisation umverkehR hat Adrian Borgula heute Morgen ein «Starter-Kit» und einen Massnahmenkatalog zur Umsetzung des Gegenvorschlags zur Städte-Initiative überreicht. Bei der Umsetzung des Gegenvorschlags wünscht sich umverkehR von Adrian Borgula ein forscheres Vorgehen.

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