Gemäss LaRevueDurable und umverkehR würden die vom Bund geplanten Autobahnausbauten 1 Million Tonnen CO₂ graue Emissionen ausstossen. Dies entspricht den Emissionen aller Einwohnerinnen und Einwohner des Kantons Neuenburg während eines Jahres oder knapp 10% der jährlichen Verkehrsemissionen auf dem Nationalstrassennetz. umverkehR hat gemeinsam mit verschiedenen Partnerorganisationen gegen den geplanten Autobahnausbau das Referendum ergriffen.
Der CO₂-Ausstoss durch den zusätzlichen motorisierten Verkehr auf den neuen Autobahnen, die der Bund plant, wird oft erwähnt. Dabei wird aber vergessen, dass auch der Bau dieser Mega-Infrastrukturprojekte aus Beton und Asphalt erhebliche Emissionen verursachen wird. Im Dossier «Bauen ohne zu zerstören» über die Emissionen der Baubranche in der neuen Ausgabe von LaRevueDurable zeigt ein Artikel (hier zugänglich), dass die Autobahnprojekte, die 2024 - dank des unter anderem von umverkehR ergriffenen Referendums - zur Volksabstimmung gelangen, 1 Million Tonnen CO₂ ausstossen werden, was im Widerspruch zur Erreichung der Klimaziele steht.
Der geplante Ausbau verursacht 6.6 Mio. Tonnen CO₂
Wenn man alle Autobahnprojekte in der «Pipeline» des Bundes für die nächsten Jahrzehnte berücksichtigt, würden 6,6 Millionen Tonnen CO₂ ausgestossen - ein Betrag, der in etwa den Emissionen des Kantons Genf während zweier Jahre entspricht. Dazu kommen die Emissionen, die durch das erhöhte Verkehrsaufkommen durch die Kapazitätserweiterung verursacht werden. Diese Schätzungen wurden von der Firma ESU-services- in Schaffhausen im Auftrag der «Artisans de la transition» durchgeführt.
Bedeutender Anteil an den Verkehrsemissionen
Wenn man die Summe der gemäss Bundesrat bis 2030 geplanten weiteren Ausbauschritte nimmt, entsprechen die jährlichen grauen Emissionen knapp 10 Prozent der gesamten Verkehrsemissionen auf dem Nationalstrassennetz. Somit sind die grauen Emissionen durchaus relevant und müssen künftig in die Beurteilung solcher Infrastrukturprojekte einfliessen. Diese Zahlen belegen, dass der Autobahnausbau nicht mit den Klimazielen vereinbar ist. Darum ist es umso wichtiger, dass diese Projekte nächstes Jahr an der Urne abgelehnt werden.
Die neue Ausgabe von LaRevueDurable ist ab diesem Dienstag, dem 19. Dezember, an zahlreichen Verkaufsstellen in der Westschweiz erhältlich: https://artisansdelatransition.org/larevuedurable/points-de-vente oder online: https://artisansdelatransition.org/larevuedurable/numeros
Artikel : Les immenses émissions grises des infrastructures routières ne font l’objet d’aucune évaluation sérieuse. Paru dans LaRevueDurable no 69, Construire sans détruire, hiver-printemps 2024.
