Zürich, 2.8.2007. Rund 100 Milliarden Franken kostet es, realisiert man alle Strassenprojekte, die für die nächsten 20 Jahre geplant werden. Das vorhandene Geld reicht bei weitem nicht. Mit Investitionen in... |
Basel, 30.11.06. umverkehR untersuchte zum zweiten Mal die Qualität des öffentlichen Nahverkehrs in 45 Schweizer Städten und Agglomerationen. Insgesamt haben sich die verschiedenen Angebote verbessert. Ein Mangel ist das hohe... |
9.1.2006 Im Auftrag von umverkehR erstellte das Ingenieurbüro econcept eine Studie «Arbeitsplätze durch Umlagerung von Treibstoffzollgeldern». In der Studie wird untersucht, wie sich die Verlagerung eines Drittels der Treibstoffzölle hin... |
28.10.2004. Eine von umverkehR in Auftrag gegebene Studie bringt es an den Tag: Die Diskussion um den neuen Agglofonds greift zu kurz. Die Realisierung der notwendigen Bahnprojekte benötigt in den... |
Oktober 2003. In einer Vergleichsuntersuchung des Bus- und Tramangebotes von 44 Städten und Agglomerationen in der Schweiz erhalten die Tarife der Monatsabonnemente die schlechtesten Noten von insgesamt 10 Kriterien. Dabei... |
Bereits vor zwei Jahren zeigte eine Expertise im Auftrag von umverkehR das Ausmass der sich anbahnenden Strassenbauwelle im Umfang von 100 Milliarden Franken auf. Neue Studien bestätigen nun nicht nur... |
Juli 2002. Neben den ökologischen Auswirkungen des zunehmenden Strassenverkehrs ist auch die Frage nach den finanziellen Belastungen interessant. umverkehR wollte deshalb wissen, was in den nächsten 20 Jahren gesamtschweizerisch in... |
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