|
Gemeinden: Baar, Cham, Steinhausen, Zug
Wichtigster Anbieter: ZVB
| Testresultate |
|
| Bedienungshäufigkeit |
4.79 |
| Distanz Haltestelle |
4.81 |
| Geschwindigkeit |
4.08
|
| Kosten Einzelbillette |
4.68
|
| Kosten Monatsabonnemente |
3.91
|
| Alter Fahrzeugpark |
4.80
|
| Sitzplatzangebot |
4.41
|
| Informationsangebot |
5.25
|
| Qualität Umsteigehaltestellen |
5.00
|
| Benutzerfreundlichkeit |
5.00
|
| Total Geschwindigkeit |
4.62
|
| Total Kosten |
4.30
|
| Total Qualität |
4.89
|
| Total gewichtet |
4.66
|
Gesamtbewertung
|
sehr gut
|
Klasse: 35-80'000 EW, hohe Dichte
Kommentar
Mit der Einführung der Stadtbahn – eigentlich einer Mini-S-Bahn – hat das Angebot in Zug einen grossen Sprung nach vorne gemacht. Die Fahrten mit dem öffentlichen Verkehr wurden insgesamt deutlich beschleunigt. Dieses System hat durchaus Modellcharakter für kleinere Städte, sofern genügend Kapazitäten auf den SBB-Linien vorhanden sind. Auch der Neubau des Bahnhofes tut das Seine zur Neubewertung von Zug mit einem «sehr gut». Mit Ausnahme der Tatsache, dass die Übersicht über die Bushaltestellen in der Umgebung des Bahnhofes nicht einfach ist, lässt sich objektiv kaum etwas kritisieren, wenn man im Raum Zug mit Bus und Bahn unterwegs ist. Es ist zu hoffen, dass die Behörden die Chance wahrnehmen, die dieses gute Angebot bietet und es weiterhin optimieren – ohne nicht parallel dazu mit neuen Strassen den Autoverkehr zu fördern und damit die Investitionen in den öffentlichen Verkehr zu konkurrenzieren.
|