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Gemeinden: Ascona, Brione-s-M., Locarno, Losone, Muralto, Minusio, Orselina
Wichtigster Anbieter: FART
| Testresultate |
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| Bedienungshäufigkeit |
4.03 |
| Distanz Haltestelle |
4.26
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| Geschwindigkeit |
3.76
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| Kosten Einzelbillette |
5.48
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| Kosten Monatsabonnemente |
3.34
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| Alter Fahrzeugpark |
4.64
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| Sitzplatzangebot |
5.07
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| Informationsangebot |
4.50
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| Qualität Umsteigehaltestellen |
4.75
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| Benutzerfreundlichkeit |
4.50
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| Total Geschwindigkeit |
4.02
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| Total Kosten |
4.41
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| Total Qualität |
4.69
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| Total gewichtet |
4.31
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Gesamtbewertung
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genügend |
Klasse: 35-80'000 EW, geringe Dichte
Kommentar
Als Verbesserung in Locarno zu erwähnen, ist die Möglichkeit, via Homepage Haltestellenfahrpläne auszudrucken. Eine Möglichkeit, welche andernorts schon lange üblich war. Allgemein scheint Locarno etwa nachzuhinken. So handelt es sich hier neben Bellinzona und Zofingen-Wiggertal um das einzige Angebot, welches an den Haltestellen über keine Netzpläne verfügt, auf denen alle Haltestellen ersichtlich sind was die Orientierung erleichtert. Die Frequenzen sind von Minusio bis Ascona durchaus akzeptabel, das Angebot dünnt aber schnell aus, will man höher gelegene Orte wie Orselina oder Brione erreichen. Zwar ist das Angebot insgesamt genügend, betrachtet man aber das – trotz Umfahrungstunnel – grosse Verkehrsaufkommen in Locarno, zeigt sich, dass noch ein grösseres Potenzial durch den öffentlichen Verkehr abgeschöpft werden kann. Insbesondere Ascona ist in der Fläche ungenügend erschlossen.
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