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Gemeinden: Belmont-s-Lausanne, Chavannes, Ecublens, Epalinges, Jouxtens-Mézery, Lausanne, Lutry, Paudex, Prilly, Pully, Renens VD, St-Sulpice VD
Wichtigster Anbieter: TL
| Testresultate |
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| Bedienungshäufigkeit |
5.10 |
| Distanz Haltestelle |
4.68
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| Geschwindigkeit |
3.56
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| Kosten Einzelbillette |
6.00
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| Kosten Monatsabonnemente |
3.96
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| Alter Fahrzeugpark |
2.20
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| Sitzplatzangebot |
4.53
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| Informationsangebot |
4.75
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| Qualität Umsteigehaltestellen |
4.83
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| Benutzerfreundlichkeit |
4.25
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| Total Geschwindigkeit |
4.61
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| Total Kosten |
4.98
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| Total Qualität |
4.11
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| Total gewichtet |
4.51
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Gesamtbewertung
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gut |
Klasse: >80'000 Einwohner
Kommentar
Ganz im Banne der sich im Bau befindlichen neuen Metrolinie erfolgten in Lausanne in den letzten drei Jahren keine wesentlichen Änderungen. Man fährt weiterhin gut und günstig, wenn man in Lausanne den öffentlichen Verkehr wählt: Fussdistanzen zur nächsten Haltestelle und Wartezeiten sind relativ kurz und mit zwei Franken (inkl. Halbtax-Abo) fährt man für eine Schweizer Grossstadt ausgesprochen günstig.
Allerdings wirkt sonntags der 20 Minuten-Takt auf den Hauptlinien etwas verschlafen. Weitere Defizite liegen bei der Fahrgeschwindigkeit, der Benutzungsfreundlichkeit (aufdringliche Werbung, kein Rückgeld bei Automaten, wenig Niederflurfahrzeuge). Der neue Anstrich vermag nicht zu überdecken, dass die Trolleybusse in Lausanne leicht verstaubt wirken. Nur St. Gallen hat eine noch ältere Busflotte.
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