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Rangliste
|
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Note |
| 1 |
Emmen |
6.97 |
61.00 |
0.18 |
5.65 |
| 2 |
Thalwil |
10.43 |
119.00 |
0.23 |
5.24 |
| 3 |
Basel Süd |
4.66 |
64.00 |
0.27 |
4.89 |
| 4 |
Furttal |
8.60 |
119.00 |
0.28 |
4.87 |
| 5 |
Bellinzona |
2.46 |
40.00 |
0.33 |
4.50 |
| |
Glattal |
7.20 |
119.00 |
0.33 |
4.46 |
| 7 |
Kreuzlingen |
2.07 |
35.00 |
0.34 |
4.40 |
| 8 |
Wetzikon |
2.43 |
46.00 |
0.38 |
4.09 |
| |
Yverdon |
2.15 |
41.00 |
0.38 |
4.07 |
| 10 |
Vevey-Montreux |
2.89 |
57.00 |
0.39 |
3.97 |
| |
Lausanne |
2.94 |
58.00 |
0.39 |
3.96 |
| |
Neuchâtel |
2.99 |
59.00 |
0.39 |
3.96 |
| 13 |
Zug |
2.99 |
60.00 |
0.40 |
3.91 |
| 14 |
Rheintal |
3.04 |
63.00 |
0.41 |
3.81 |
| |
Limmattal |
5.74 |
119.00 |
0.41 |
3.81 |
| 16 |
Uster |
2.20 |
46.00 |
0.42 |
3.78 |
| |
Solothurn |
3.06 |
64.00 |
0.42 |
3.78 |
| |
Morges |
2.77 |
58.00 |
0.42 |
3.78 |
| |
Sion |
2.61 |
55.00 |
0.42 |
3.76 |
| 20 |
Thun |
2.54 |
54.00 |
0.43 |
3.73 |
| |
Basel |
2.99 |
64.00 |
0.43 |
3.71 |
| |
Rapperswil-Jona |
2.12 |
46.00 |
0.43 |
3.66 |
| |
Genève |
3.22 |
70.00 |
0.43 |
3.66 |
| 24 |
Fribourg |
2.20 |
49.00 |
0.45 |
3.57 |
| |
Lugano |
1.79 |
40.00 |
0.45 |
3.56 |
| |
Schaffhausen |
2.27 |
51.00 |
0.45 |
3.54 |
| |
St. Gallen |
2.78 |
63.00 |
0.45 |
3.51 |
| 28 |
Schwyz |
2.52 |
58.00 |
0.46 |
3.46 |
| 29 |
Zürich |
3.07 |
73.00 |
0.48 |
3.34 |
| |
Locarno |
1.68 |
40.00 |
0.48 |
3.34 |
| |
Luzern |
2.56 |
61.00 |
0.48 |
3.33 |
| |
Küsnacht-Zollikon |
4.98 |
119.00 |
0.48 |
3.32 |
| |
Biel |
2.37 |
57.00 |
0.48 |
3.30 |
| 34 |
Chur |
1.95 |
48.00 |
0.49 |
3.21 |
| |
Baden-Wettingen |
2.71 |
67.00 |
0.49 |
3.20 |
| 36 |
Olten |
2.30 |
59.00 |
0.51 |
3.05 |
| 37 |
Aarau |
2.55 |
67.00 |
0.53 |
2.96 |
| 38 |
Zofingen-Wiggertal
|
2.49
|
67.00
|
0.51
|
2.86
|
| 39 |
Frauenfeld |
2.03 |
55.00 |
0.54 |
2.83 |
| 40 |
Liestal |
2.26 |
64.00 |
0.57 |
2.64 |
| |
Bern |
2.42 |
69.00 |
0.57 |
2.61 |
| |
Winterthur |
2.55 |
73.00 |
0.57 |
2.60 |
| 43 |
Burgdorf |
2.20 |
69.00 |
0.63 |
2.17 |
| 44 |
La Chaux-de-Fonds |
1.83 |
59.00 |
0.64 |
2.04 |
| 45 |
Grenchen |
1.64 |
57.00 |
0.70 |
1.65 |
Massgebend sind hier Kosten die nur sporadisch anfallen und vor allem den Pendler betreffen: Ist dieser mit dem Auto unterwegs, muss er alle paar Wochen eine Tankfüllung bezahlen. Am Arbeitsplatz verfügt er hingegen meist über einen Gratisparkplatz. Wählt er den öffentlichen Verkehr, kauft er sich jeden Monat ein Abonnement. Bei der Bewertung werden auch die zurückgelegten Distanzen innerhalb des Untersuchungsgebietes berücksichtigt. Die Vergleichswerte werden in Fr./km umgerechnet.
Resultate
Gegenüber der Untersuchung vor drei Jahren blieb die Bewertung trotz allgemeiner Tariferhöhungen stabil. Grund dafür ist, dass sich auch die Kosten für das Auto erhöht haben.
Nur wenige Untersuchungsgebiete bekommen bei den Kosten für Monatsabonnemente allerdings eine genügende Bewertung. Es handelt sich einerseits um reine Agglomerationsgemeinden wie Thalwil, Glattal, Regensdorf-Furttal, Emmen, Basel-Süd, mit relativ langen Pendeldistanzen und andererseits um Wetzikon, Yverdon, Bellinzona und Kreuzlingen mit einem günstigen Preis.
Mit Ausnahme von La Chaux-de-Fonds sind die Vertreter aus der Romandie günstiger als in der deutschsprachigen Schweiz. Ursache für die tiefe Bewertung in La Chaux-de-Fonds sind die relativ kurzen Distanzen, die hier zurückgelegt werden – kürzer als etwa in Neuchâtel, wo derselbe Preis bezahlt werden muss. Dasselbe gilt für Zürich und Winterthur. Die Preise sind für diese beiden Tarifzonen dieselben, die Distanzen in Zürich aber deutlich grösser als in Winterthur. Pro Kilometer den höchsten Preis bezahlt man in Grenchen (Abo ZigZag). Wer sich nur innerhalb der Agglomeration Grenchen bewegt, hat mit 70 Rappen pro Kilometer fast gleich hohe Kosten wie mit einem Auto (Vollkostenrechnung).
Das Umweltabonnement des gesamten Tarifverbundgebietes der Nordwestschweiz ist preislich mit 62 Franken monatlich sehr attraktiv. Wer aber lediglich innerhalb der Agglomeration Liestal verkehrt, bezahlt einen vergleichsweise teuren Preis. Dasselbe gilt für den Tarifverbund Libero (Bern-Solothurn). Das günstige Monatsabonnement ist nur ab 2 Zonen zu haben und mit 69 Franken schon für Bern recht teuer. Wer aber hauptsächlich in der kleinen Agglomeration Burgdorf verkehrt, bezahlt einen erschreckend hohen Preis. Dass massgeschneiderte Lösungen grundsätzlich möglich sind, zeigen der Zürcher Verkehrsverbund und der Tarifverbund Ostwind (Ostschweiz). Hier gelten für einzelne Gemeinden oder Städte spezielle Lokaltarife.
Details zur Bewertung
Da die sporadischen Kosten für Auto- und für ÖV-Pendelfahrten in unterschiedlichen Zeitabständen anfallen können, bezieht sich die Skala auf den Kilometerpreis. Auch hier werden die unterschiedlichen Distanzen innerhalb der Untersuchungsgebiete berücksichtigt. Ausserdem gilt für Untersuchungsgebiete mit reinen Agglomerationsgemeinden – wo der Anteil an Pendler definitionsgemäss hoch ist – die Fahrt ins Zentrum der nächstgelegenen Kernstadt.
- Note 6 (Höchstnote): Die Kosten eines Monatsabonnementes des öffentlichen Verkehrs entsprechen den Benzinkosten für je 25 Hin- und Rückfahrten.
- Note 1 (Tiefstnote): Die Kosten eines Monatsabonnementes des öffentlichen Verkehrs entsprechen den Vollkosten des Autos für je 25 Hin- und Rückfahrten. Hier sind die Spiesse zwischen öV und Auto besonders ungleich.
Massgebend für die Benzinkosten ist der Ansatz von Fr. 1.60 pro Liter bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8 Liter/100 km bzw. 13 Rappen/km. Für die Vollkosten pro Kilometer wurde der Wert von Fr. 0.78 gewählt. Dieser liegt etwas höher als der vom TCS für ein Musterauto angegebene Wert von Fr. 0.76, was damit begründet wird, dass in Städten vor allem kürzere Fahrten anfallen, die tendenziell etwas teurer sein dürften.
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