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Bereits vor 2001 zeigte eine Expertise im Auftrag von umverkehR das Ausmass einer sich anbahnenden Strassenbauwelle im Umfang von 100 Milliarden Franken auf. Neue Studien bestätigen nun nicht nur diese Grössenordnung, sie zeigen auch detailliert auf auf, wo gebaut werden soll.
Zürich, 27.4.2011. Am 15. Mai 2011 stimmt der Kanton Aargau über die «Umfahrung Mellingen» ab. Die Umweltorganisation umverkehR empfiehlt die Ablehnung der Vorlage, da diese sehr teuer ist und für... |
Zürich, 21.4.2009. umverkehR lehnt das Vernehmlassungsprogramm zur Engpassbeseitigung in aller Entschiedenheit ab und fordert ein Strassenbaumoratorium in Agglomerationen für die nächsten 20 Jahre. Ein zusätzlicher Ausbau der Autobahnen im städtischen... |
Zürich, 2.8.2007. Rund 100 Milliarden Franken kostet es, realisiert man alle Strassenprojekte, die für die nächsten 20 Jahre geplant werden. Das vorhandene Geld reicht bei weitem nicht. Mit Investitionen in... |
Zürich, 2.8.2007. Rund 100 Milliarden Franken kostet es, realisiert man alle Strassenprojekte, die für die nächsten 20 Jahre geplant werden. Das vorhandene Geld reicht bei weitem nicht. Mit Investitionen in... |
Jan. 2003. Die vorliegende Zusammenstellung soll einen Überblick darüber geben, was alles realisiert werden muss, will man die aktuelle Strassenverkehrspolitik der Engpassbeseitung weiterführen, wie sie die Avanti-Initiative fordert und wie... |
Jan. 2003. Dass neue Strassen Mehrverkehr bringen, ist eine an sich logische Tatsache, denn mit neuen Strassen entsteht auch ein besseres Angebot, was die Nachfrage erhöht. Ein Prinzip, das nicht... |
Jan. 2003. Umfahrungsstrassen sollen gewöhnlich die Bevölkerung einer Ortsdurchfahrt vor den Emissionen des Autoverkehrs entlasten. Wie jedes Medikament führen aber auch sie zu unerwünschten Nebeneffekten. So kosten sie horrende Summen... |
Bereits vor zwei Jahren zeigte eine Expertise im Auftrag von umverkehR das Ausmass der sich anbahnenden Strassenbauwelle im Umfang von 100 Milliarden Franken auf. Neue Studien bestätigen nun nicht nur... |
Juli 2002. Neben den ökologischen Auswirkungen des zunehmenden Strassenverkehrs ist auch die Frage nach den finanziellen Belastungen interessant. umverkehR wollte deshalb wissen, was in den nächsten 20 Jahren gesamtschweizerisch in... |
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