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Die Realisierung sämtlicher Strassenbauwünsche in der Schweiz würde in den nächsten 20 Jahren 95 Mrd. Franken kosten.
Insgesamt sind in der vorliegenden Aufstellung Projekte im Umfang von 71 Mrd. Franken ausgewiesen:
- 14 Mrd. Franken sind für die Fertigstellung des Nationalstrassennetzes notwendig.
- 18 Mrd. Franken sind in den Agglomerationsprojekten der Kantone enthalten (ohne Autobahnprojekte; vgl. Tabelle unten).
- Weitere 11 Mrd. Franken würde die Realisierung aller in den kantonalen Richtplänen verankerten Projekte kosten.
- Für die Beseitigung der Engpässe im Jahre 2020 ist der Bedarf von 28 Mrd. Franken vorhanden.
Es ist jedoch noch mit zusätzlichen Kosten zu rechnen:
- Die Berechnungsbasis der Projekte ist teilweise sehr veraltet. Pauschal dürften etwa 9 Mrd. Franken dazukommen.
- Für die Kapazitätsengpässe auf dem Nationalstrassennetz liegen Modellrechnungen des ASTRA vor, die sich auf den Zeithorizont 2020 beziehen. Bis 2027 (Zeithorizont dieser Studie) sind für die Beseitigung der bis 2027 zu erwartenden Engpässe weitere 5 Mrd. Franken notwendig.
- Auch für die Gemeinden entstehen Kosten: Anpassungen von Kreuzungen, Betrieb des Strassennetzes etc. Diese Kosten müssen mit 6 Mrd. Franken veranschlagt werden
- Schliesslich ist auch der Betrieb und Unterhalt der neuen Strassenabschnitte zu berücksichtigen: Er wird etwa für den Zeithorizont dieser Studie 4 Mrd. Franken betragen.
Da es sich bei diesen Zahlen lediglich um Grössenordnungen handelt, kann die Gesamtsumme mit 90-100 Mrd. Franken angegeben werden.
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Kosten (Mrd.)
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Bemerkungen
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Fertigstellung
Nationalstrassennetz
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14
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Agglomerationsprogramme
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18
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ohne Autobahnprojekte
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Kantonale Richtpläne
u.a.
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11
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Ausbau Nationalstrassennetz
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28
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Beseitigung der Engpässe
im Jahre 2020
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Zwischentotal
(ausgewiesene Projekte)
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71
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Berücksichtigung
Teuerung
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ca. 9
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Berücksichtigung
Preisbasis April 2007
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Weiterer Ausbau
Nationalstrassennetz
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ca. 5
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bei 6% Verkehrswachstum von
2020-2027
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Kosten Gemeindeebene
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ca. 6
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Betrieblicher Unterhalt
der neuen Strassenabschnitte
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ca. 4
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Total
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95
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Wie verteilen sich die Kosten auf die verschiedenen Kantone?
Sind diese Strassenprojekte überhaupt bezahlbar?
Gibt es Alternativen?
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